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근로자에게 더 많은 시간을 제공하는 철도 거래로 인한 철도 파업 방지

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기관차 엔지니어인 Aaron Hiles는 아내에게 “느낌이 다르다”고 말했지만 정확히 어떻게 말했는지는 모릅니다. 그는 의사의 진찰을 받기로 약속했다고 그의 가족은 말했다. 그러나 그의 고용주인 미국 최대의 화물 철도 회사 중 하나인 BNSF는 예기치 않게 그를 일터로 불러들였습니다.

나타나지 않으면 BNSF가 불과 몇 달 전에 채택한 새로운 출석 시스템에 따라 처벌을 받게 됩니다. 그래서 51세의 Hiles는 의사의 방문을 미루고 일을 시작했다고 가족이 말했습니다.

몇 주 후, 6월 16일, Hiles는 심장마비를 겪었고 미주리주 캔자스시티와 아이오와주 포트 매디슨 사이 어딘가에 있는 BNSF 화물 열차의 엔진룸에서 사망했습니다. 지난 주에 미국 경제가 거의 폐쇄되었습니다.

철도 출석 정책은 바이든 대통령과 다른 고위 행정부 관리들이 목요일 초 막판 합의를 중개한 후 파업하지 않은 미국 최대 철도 운송업체와 철도 노동자 간의 극적인 대결의 핵심이었습니다. 이 거래에는 2024년까지 24%의 급여 인상이 포함되어 있으며 이는 40여 년 동안 철도 노동자 중 최대 규모였습니다.

그러나 철도 노동자들의 불만은 여전히 ​​끓어오르고 있다. 그들은 합의에 대해 몇 가지 세부 사항이 제공되지 않았으며 다른 유형의 비상 사태에 대한 포인트 기반 출석 정책을 남겨 둡니다. 그리고 일각에서는 이 거래가 고통스러운 노동력 부족과 코로나19의 지속적인 확산 속에서 삶의 질에 대한 근본적인 우려를 해결할 수 있을지 의심한다고 말합니다.

“이 정책은 매우 잔인합니다. BNSF 지휘자이자 20년 넘게 Hiles의 가장 친한 친구인 Joel Dixon이 말했습니다. “아론이 그 의사에게 예약을 했다면 아론이 여전히 주변에 있을 것인지는 항상 의문입니다. 그와 나는 매일 이야기를 나눴다. 우리는 형제였다.”

BNSF는 Hilles의 죽음에 대한 세부 사항에 대해 논의하지 않았지만 직원들은 후한 휴가 패키지를 받고 보복에 대한 두려움 없이 필요할 때 휴가를 낼 수 있다고 지적했습니다. 회사는 “참작 가능한 상황”이 발생할 때 직원들과 협력하기 위해 최선을 다하고 있지만 어려운 직원 위기 동안 열차를 계속 운행하려면 포인트 기반 정책이 필요하다고 말했습니다.

바이든은 철도 파업에 합의했지만 노동자 불만이 나타납니다

그럼에도 불구하고 노동조합 지도자들이 철도 노동자들에게 단 하루의 추가 유급 휴일만 보장하는 거래를 철회한 이후 소셜 미디어의 반응은 격분했습니다. 일부 노동자들은 노동부 사무실에서 약 20시간 동안 비공개 회담에서 협상가들이 제안의 줄다리기에서 어떻게 이러한 정책에 도달했는지 확신하지 못한다고 말했습니다.

더 구체적인 계약 언어는 앞으로 몇 주 안에 근로자들에게 배포될 것이며 근로자들이 협약을 비준하도록 설득하기 위한 교육 세션에서 설명될 것이라고 노동조합 지도자들은 말합니다.

판돈이 높습니다. 노조 지도자들이 12개 노조의 115,000명의 근로자에게 투표를 통해 계약을 승인하도록 설득하지 않는 한 전국적인 철도 파업은 여전히 ​​가능하며 중간 선거 직전에 국가 공급망의 많은 부분을 혼란에 빠뜨릴 수 있습니다.

포인트 기반 출석 정책은 미국 최대 항공사 중 하나인 Union Pacific이 팬데믹 기간 동안 직원을 확보하는 데 도움이 되는 새로운 규칙을 발표한 2020년으로 거슬러 올라갑니다. 이러한 정책에 따라 직원에게 일정 수의 포인트가 부여되며, 직원이 예기치 않게 출근 요청을 놓쳤거나 퇴근 요청을 받지 못했을 때 차감됩니다. 총 점수가 너무 낮으면 최대 해고를 포함한 패널티가 적용될 수 있습니다.

BNSF는 2022년 2월 자체 점수 기반 출석 정책을 채택했습니다. 노동 조합은 BNSF의 정책을 “모든 철도 운송업체가 채택한 최악의 가장 지독한 출석 정책”이라고 불렀습니다.

BNSF는 원활한 서비스에 대한 수요가 증가하는 가운데 “일관되고 안정적인 출석을 장려하기 위해” 정책을 시행했다고 밝혔다. 직원은 14일 연속 통화에 동의하면 포인트를 얻을 수 있습니다.

철도 운송업체는 지난 2년 동안 높은 이직률과 인력 부족 문제를 해결해 왔습니다. 노동부에 따르면 철도 운송은 전염병이 시작된 이후 12,500개의 일자리가 감소했습니다.

노동력 부족이 미국 최대의 노동 위기를 부채질하고 있다

이러한 정책에 따라 노동조합 지도자들은 근로자들이 코로나19 환자 호출, 심장마비, 심각한 교통사고로 점수를 잃거나 처벌을 받았다고 말합니다. 다른 직원은 어머니가 돌아가셨을 때 결근 후 점수를 잃었습니다.

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BNSF의 Benjamin Wilemon 대변인은 시스템이 자동으로 결석에 대해 점수를 부여할 수 있지만 직원이 상사에게 상황을 설명하고 점수를 다시 얻을 수 있다고 말하면서 이러한 주장을 부인했습니다.

Willemon은 BNSF의 출석 정책은 “직원이 필요할 때 휴식을 취할 수 있도록” 설계되었으며 “직원이 보복을 두려워하지 않고 포인트를 사용하도록 권장합니다.”라고 말했습니다. 그는 포인트는 의사 방문에 사용할 수 있으며 직원은 최소 3주의 휴가와 10일의 개인 일을 사용할 수 있다고 말했습니다.

“일부 사람들이 Mr.의 죽음을 이용한다는 것은 유감스러운 일입니다. 하일즈는 이 비극적인 상황의 사실을 무시하면서 그들의 의제를 계속 발전시킬 것입니다.”라고 Willemon이 말했습니다. “BNSF는 그의 가족에 대한 존경심에서 그의 죽음을 둘러싼 상황에 대해 논의하지 않을 것입니다.”

Wilemon은 또한 근로자가 올해 개인 일수가 25% 증가했으며 연방법에 따라 근로자는 연속 6일 이상 일할 수 없다고 언급했습니다.

노조 지도자들은 연방법의 수당이 오해의 소지가 있다고 말합니다. 왜냐하면 긴 교대 근무 후 호텔에서 발이 묶인 시간은 근무일로 간주되지 않기 때문입니다.

BNSF는 업무에 착수하기 위해 전화를 받지 않는 것만으로도 15점 감점을 받을 수 있다고 BNSF에서 확인했습니다. 많은 지휘자와 엔지니어가 셀 서비스가 제한된 시골 지역에 살고 있습니다. 직원은 전화를 받으면 하루 중 시간과 역에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지에 관계없이 90분에서 2시간 동안 직장에 보고할 수 있습니다. 주말, 공휴일 및 슈퍼볼 선데이와 어머니의 날과 같은 기타 ‘영향력이 큰’ 날에 출근하지 않으면 가장 큰 공제액이 발생합니다. 직원은 연속 14일 근무를 통해 포인트를 얻을 수 있습니다.

700명 이상의 BNSF 직원들이 2월에 이 정책이 시행된 이후 직장을 그만뒀다고 노동조합 관계자들은 말한다.

BNSF의 Willemon은 회사가 출석 기반 정책을 시행한 이후 계획된 휴가를 사용하는 직원이 더 많아졌다고 말했습니다. 그는 근로자들이 각 교대 사이에 평균 24시간을 쉬며 출석 정책이 시작된 이후 그 수가 증가했다고 말했습니다. 그는 이 정책으로 인해 출석 기반 징계 조치가 줄어들었다고 덧붙였습니다.

BNSF 직원들은 포인트 기반 출석 시스템이 이미 정신적, 육체적 건강을 짓누르는 어려운 직업을 악화 시켰다고 말합니다. 노조 간부들에 따르면 많은 철도 노동자들이 비만과 수면 무호흡증과 같은 만성적인 건강 상태를 겪고 있습니다. 노동자들은 집에 언제 돌아올 수 있을지 확신하지 못한 채 며칠간 정기적으로 모텔에 머물며 이미 긴장된 결혼 생활과 자녀와의 관계에서 긴장을 악화시킵니다.

일리노이주 게일즈버그의 BNSF 지휘자 조던 분(41세)은 집에 다섯 명의 자녀를 두고 있다. Boone은 이 정책이 2월에 시행된 이후 대부분의 스포츠 경기, 생일, 발표회 및 휴가를 놓치고 있다고 말했습니다. 그가 운이 좋다면, 그는 일주일에 가족과 함께 몇 시간 만에 짜낼 수 있습니다.

“BNSF가 이 정책을 내놓았습니다. 그들이 한 모든 삭감 때문에 우리가 여유를 되찾을 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 그들은 충분히 고용하지 않았습니다.”라고 Boone이 말했습니다. “가족과 떨어져 있는 시간은 정신 건강에 큰 영향을 미칩니다. 나는 이 정책 때문에 몇 달, 몇 달 동안 의사의 진료를 받지 못한 사람들을 알고 있습니다.”

Aaron Hiles는 사막의 폭풍과 소말리아에서 해병대에서 복무한 후 Galesburg의 BNSF에서 철도 직업에 등록했습니다. 직업은 명성이 높았지만 철도에서의 삶은 고단했습니다. Hiles는 집을 떠나 몇 주를 보냈고, 모텔에서 살았고, 크리스마스와 다른 휴일 동안 일했고, 시간을 보내기 위해 동전을 모으고 시사 문제에 대해 읽었습니다.

그러나 BNSF가 2월에 업데이트된 포인트 정책을 채택했을 때 상황은 더 나빠졌다고 Hiles의 부모는 말했습니다. 그들은 아론이 “피곤하고 정말 기진맥진해” 보인다는 것을 알아차렸습니다.

그의 어머니인 Donna Hiles는 이렇게 회상했습니다. “그가 명령에 관해 우리에게 말했을 때 저는 ‘누군가는 심장마비에 걸려 죽을 것입니다’라고 말했고 그는 ‘네, 그렇게 될 것입니다’라고 말했습니다.

Hiles가 사망한 날 두 명의 BNSF 대표가 아내에게 알리기 위해 미주리주 Lee Summit에 있는 그의 집을 방문했습니다. 그녀는 그의 부모에게 전화를 걸어 아들이 세상을 떠났다는 것을 알렸습니다.

BNSF는 Hiles의 장례 비용을 지불했지만 그의 부모는 그들로부터 직접적인 소식을 듣지 못했습니다.

Donna Hills는 “정말 파괴적입니다. “그는 생명보다 컸습니다. 그는 친절했습니다. 감히 그를 싫어하는 한 사람을 찾으십시오. 그에게는 수백 명의 친구가 있었습니다.”

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