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다음 Tesla 모델은 이미 작업 중입니다. 2배 빠른 생산

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Tesla의 새로운 차량 개발 팀은 차세대 제품이 될 수 있는 것에 대해 작업하고 있습니다. 그러나 차기 Tesla는 단순히 멋진 모습에 배기가스가 전혀 없고 재미있는 요소로 가득 찬 빠른 자동차가 아닐 것입니다. 너무 쉬울 것입니다. 아니요, 팀은 또 다른 획기적인 차량을 만들고 생산에 혁명을 일으킬 것입니다. CEO는 또한 다른 모든 모델보다 더 많이 팔릴 것이라고 예측합니다.

Elon Musk는 회사의 다음 플랫폼에 대해 언급하면서 “우리는 2:1 목표를 가지고 있습니다.”라고 말했습니다. 이는 엔지니어들이 동일한 노력으로 두 대의 차량을 제작할 계획을 세우고 있음을 의미합니다. 한 대의 Model 3를 조립하는 데 필요합니다. Musk는 3분기 실적 발표에서 투자자들에게 이렇게 말했습니다. 그리고 우리는 이것이 가능하다고 믿습니다.”

Tesla의 3분기 실적 발표

2-for-1 계획은 비용 절감, 생산 시간 및 공장에 필요한 설치 공간의 양까지 모든 것을 포괄하는 것 같습니다. “분명히, 우리는 S, 3, X, Y, Cybertruck 및 Semi에서 배운 모든 것을 해당 플랫폼에 적용할 것입니다.”

그러나 새로운 차량은 디자인과 배송 모두에서 미스터리로 남아 있습니다. Musk는 “정확한 날짜를 말하고 싶지는 않지만 이것이 우리의 신차 개발 팀의 주요 초점임은 분명합니다. 이 시점에서 우리는 Cybertrucks 및 Semi에 대한 엔지니어링을 완료했습니다. 그래서 우리가 작업하고 있는 것이 바로 차세대 차량입니다.” 머스크는 그 정보를 혼자 간직하면서 Model 3 및 Y 플랫폼만큼 비용이 많이 들 것이라고 말했습니다.

테슬라의 차기 모델이 무엇인지에 대해 많은 추측이 있었습니다. 머스크는 회사가 풀사이즈 밴이나 미니밴을 만들 것이라고 말했다. 아마도 둘 다일 것이다. 그는 “고도로 구성 가능한” 밴을 만드는 것에 대해서도 이야기했습니다. 그러나 전기 자동차에 대한 관심이 급증함에 따라 Tesla는 Model 2라고 하는 더 저렴한 자동차에 대한 아이디어를 다시 가져올 수 있습니다. 이 차량의 가격표는 미화 25,000달러인 것으로 보고되었습니다.

Tesla의 다음 차량은 Robotaxi가 되거나 Tesla가 여러 차량에 플랫폼을 활용할 수도 있습니다.

그러나 머스크는 다시 구체적인 내용을 포기하지 않고 “더 작아질 것이다. 그러나 분명히 다른 모든 차량을 합친 생산량을 능가할 것입니다.”

고도로 구성 가능한 밴은 가족, 배달 서비스 및 작업 차량에 대한 인기 상품이 될 것입니다. 그러나 동시에 더 작고 훨씬 저렴한 차가 판매를 견인할 것입니다. 어느 쪽이든 팀에서 작업 중이므로 곧 더 많은 것을 배워야 합니다.

Semi의 내부에는 두 개의 수평 디스플레이가 있습니다.

Elon Musk는 꽤 세일즈맨이지만 2022년 12월 1일 Tesla의 CEO가 첫 번째 생산을 Pepsi에 직접 넘길 때 판매 및 배송 역할을 맡게 됩니다. 그것은 다음과 같은 슬로건을 사용하는 회사에서 일어날 것입니다. 새로운 세대의 선택, Ahead Ahead 및 Generation Next.

Tesla는 이 날을 사용하여 매우 기대되는 대형 화물차 생산의 상당한 증가의 시작을 알릴 것입니다. 머스크 투자자들은 3분기 실적 발표에서 Semis에 대해 언급했습니다.

Tesla의 3분기 실적 발표

테슬라 세미 배터리

Semi는 더 발전된 4680 배터리를 사용할 것으로 예상되었지만 Musk는 그것을 격퇴했습니다. Semi는 4680을 사용하지 않습니다. 대신, 그는 그들이 팩의 생산을 계속 증가함에 따라 Model Y에서 사용하고 있다고 말했습니다.

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회사는 4680 셀의 제조가 분기에 3배 증가했으며 계속해서 눈덩이처럼 불어나고 있다고 보고했습니다. Musk는 “4680 램프 업의 생산량이 기하급수적으로 증가하고 있습니다. 예, 잘 진행되고 있습니다. 우리는 이것만 보고 있습니다. 미래에 중요한 팩이 될 것입니다.” 그는 나중에 “우리는 여전히 4680이 세계에서 가장 경쟁력 있는 배터리 셀이 될 것이라고 확신합니다.”라고 덧붙였습니다.

Semi가 2170 배터리를 사용한다고 가정하지만 회사가 광고한 출력과 범위는 변경되지 않습니다. 분명히 말해서 화물을 싣고 500마일을 주행해야 합니다.”라고 머스크가 반복했습니다.

미래 생산

CEO는 또한 향후 몇 년 동안 생산량이 증가할 때의 수치도 예측했습니다. “그리고 우리는 내년까지 Semi 생산을 늘릴 것입니다. 이 시점에서 모두가 알고 있는 것처럼 생산을 늘리는 데 약 1년이 걸립니다. 따라서 북미 Tesla Semi의 경우 2024년에 50,000대를 잠정적으로 목표로 삼고 있습니다.” 그는 Tesla가 북미를 넘어 확장할 것이라고 덧붙였습니다.

Tesla Semi는 5초(완전 부하 상태에서 20초) 만에 0~60MPH에 도달

그는 투자자들과 이야기를 나누면서 세미의 가치를 지적했다. “정확한 가격을 말하고 싶지는 않지만 승용차 그 이상입니다. 따라서 이러한 특성의 대형 트럭 수천 대가 있으면 Model Y를 여러 대 사용할 가치가 있습니다.”

머스크가 트럭 산업을 변화시킬 차량을 소개하기 위해 Semi의 Tesla 행사에 도착한 지 5년이 되었습니다. 기억을 되살리기 위한 이야기가 있습니다. Tesla Semi에 대해 우리가 아는 모든 것입니다.

Tesla 세미 공개

FSD 베타는 다음 달에 모든 사람에게 배포됩니다.

당신은 FSD를 얻을! 당신은 FSD를 얻을! 모두가 FSD를 얻습니다! 기다리는 사람들에게 Elon Musk의 Full Self Driving 발표는 Oprah가 모든 사람에게 차를 주었을 때 스튜디오 청중 속에 있는 것처럼 느껴졌을 것입니다. 관중들은 오프라가 “모두가 차를 가집니다.”

쇼맨이 될 수도 있는 머스크는 대중문화의 고전 밈을 사용할 수도 있었습니다. 그러나 그 대신 그는 모든 FSD 가입자가 연말까지 이 프로그램을 사용할 수 있을 것이라고 아무렇지도 않게 언급했습니다. 3분기 실적 발표에서 Tesla의 CEO는 청취자들에게 이렇게 말했습니다. “완전한 자율주행 베타를 주문한 사람은 누구나 올해 FSD 베타 프로그램에 액세스할 수 있습니다. 아마 지금으로부터 한 달 후일 것입니다.”

Tesla의 3분기 실적 발표

FSD 버전 10.69.3은 언제든지 출시될 예정이며 Musk는 다음 업데이트에서 자신의 자신감과 흥분을 공개적으로 밝혔습니다. 51세인 그는 FSD와 궁극적으로 완전 자율주행차가 도로를 더 안전하게 만들어 수많은 부상을 예방하고 수천 명의 생명을 구할 것이라고 믿습니다. 그는 이제 Tesla가 수집하는 데이터에서 그것을 보고 있습니다. “따라서 자동차가 FSD 모드에 있을 때 우리가 보고 있는 안전성은 실제로 FSD 모드가 아닐 때 보는 안전성보다 훨씬 더 크며, 이는 와이드 베타로 이동하기 위한 핵심 임계값입니다.”라고 Musk가 말했습니다.

AI Day 2022에서 Tesla의 Autopilot 프로그램 Ashok Elluswamy 디렉터는 “FSD 베타 소프트웨어는 자동차를 운전할 수 있는 능력이 매우 뛰어납니다. 주차장에서 주차장으로, 시내 도로 주행, 신호등 정지 및 정지 신호, 교차로에서 물체와 협상, 회전 등.” 이벤트에서 연설한 몇몇 팀원들은 통합 스택 사용의 개선 사항에 대해 열광했습니다. 이는 자동차가 FSD의 모든 측면을 작동하는 데 필요한 모든 것을 포함하는 하나의 코드 기반을 의미합니다.

Musk는 몇 달 동안 단일 스택 버전을 사용해 왔습니다. 그는 투자자들에게 방금 사용했다고 말했습니다. “내가 브렌트의 집에서 텍사스 기가로 왔을 때 나는 여기 오는 길에 컨트롤을 한 번도 만진 적이 없었습니다.” 그는 FSD 패키지의 모든 가입자가 곧 이 기술을 경험할 것이라고 말했습니다. “차가 운전대를 만지지 않고도 집에서 직장, 친구 집, 식료품점까지 데려다 줄 것입니다. 그래서 아주 좋아 보입니다.”

Telsa 경영진은 기술이 어떻게 발전했는지 논의할 때 감독 FSD 또는 감독 자율성이라는 용어를 사용했습니다. 이것은 운전자가 여전히 주의를 기울이고 언제든지 개입할 준비가 되어 있어야 한다는 것을 의미합니다. 머스크는 “운전석에 아무도 없을 준비가 됐다고 말하는 것이 아니다. 단지 컨트롤인 차량 컨트롤러를 거의 만질 필요가 없을 것”이라고 말했다.

인간보다 안전한

곧 바뀔 수도 있습니다. Musk는 회사가 매우 가깝고 곧 규제 기관에 도전하고 FSD가 사람의 운전보다 안전하다는 것을 증명할 수 있을 것이라고 말했습니다. “물론, 내 생각에 아무 의심도 없이 내년에. 우리는 또한 차가 보통 사람보다 안전하다는 것을 규제 기관에 보여줄 수 있을 만큼 내년에도 충분한 데이터를 갖게 될 것이라고 생각합니다.”

이제 머스크 밈이 필요합니다. 당신은 FSD를 얻을! 모두가 FSD를 얻습니다!

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