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시카고 NASCAR 경주: 내년 여름 시내에서 열리는 이벤트

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DuSable Lake Shore Drive, Michigan Avenue 및 Columbus Drive를 포함한 시카고의 가장 상징적인 도로는 NASCAR의 75년 역사상 최초의 거리 코스 경주를 위한 12회전, 2.2마일 쇼케이스로 바뀔 것입니다.

화요일의 발표는 당시 시장인 Jane Byrne이 1981년 7월 4일 주말 동안 시카고 거리를 질주할 시카고 그랑프리 경주 계획을 자랑스럽게 발표한 지 40년이 넘었습니다.

정치적 반발은 경주만큼이나 빠르고 격렬했습니다. 그래서 녹색 깃발이 떨어지기 훨씬 전에 행사가 취소되었습니다.

시카고의 두 번째 여성 시장은 이제 첫 번째 여성 시장이 개척한 길을 따르고 있습니다.

Lori Lightfoot 시장은 시카고 시내의 호수를 따라 3년 동안 NASCAR 경주가 있을 것이며 첫 번째 경기는 2023년 7월 2일에 열릴 것이라고 말했습니다.

Cityfront Plaza의 공식 발표에서 NASCAR의 레이싱 및 개발 전략 수석 부사장인 Ben Kennedy는 이날을 “나스카 스포츠 역사상 가장 기념비적인 날”이라고 말했습니다.

“내년이면 창립 75주년이 됩니다. 케네디는 “75년 동안 우리 스포츠는 거리 코스를 한 적이 없다”고 말했다.

“오늘 2023년 7월 2일 NASCAR 컵 시리즈가 시카고 시내에서 이곳에서 경주할 예정임을 발표하게 되어 기쁘고 자랑스럽습니다.”

NASCAR 관계자와의 패널 토론에서 Lightfoot은 1년 이상 전에 NASCAR과 협상을 시작했을 때 “가능성에 대해 우리 모두, 특히 저에게 흥분을 감추지 못했다”고 말했습니다.

“이곳은 거대하고 거대한 스포츠 타운입니다. 그것은 말할 필요도 없이 간다. 그리고 NASCAR와 같은 독특한 것을 시카고 시에 가져올 수 있는 기회가 있습니다. 그리고 저는 그것이 아마도 역사상 가장 상징적인 경마장 중 하나가 될 것이라고 생각합니다. 그리고 시카고 시에서 NASCAR가 무엇인지에 대해 완전히 새로운 팬 기반을 소개합니다. 우리는 그 기회를 놓칠 수 없었습니다.”라고 시장이 말했습니다.

2023년 7월에 계획된 NASCAR 경주의 제안된 경로 지도.

2023년 7월에 계획된 NASCAR 경주의 제안된 경로 지도.

NASCAR 팬 기반이 “넓고 넓으며 깊다”고 Lightfoot은 시카고 경주를 “달력에 있는 새롭고 상징적인 이벤트로 우리 관광에 불을 붙일 기회”라고 말했습니다.

“이 군중을 보면 우리가 NASCAR를 시카고로 가져와야 하는 이유를 알 수 있습니다. 이것은 빙산의 일각입니다. 흥분은 이제 차트에서 벗어날 것입니다. 사람들은 2023년 7월에 이곳에서 자동차가 거리를 질주하기를 정말 고대하고 있을 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

NASCAR 관계자는 최근 몇 년 동안 “대담한 변화를 많이 일으켰다”고 말합니다. 그러나 그들은 시카고 레이스가 “우리 시즌의 가장 기대되는 이벤트이자 2023년에 미국에서 가장 큰 스포츠 이벤트 중 하나”가 될 것으로 기대합니다.

운전사 Bubba Wallace는 그의 엔진을 가장 많이 회전시키는 것이 “알려지지 않은” 것이라고 말했습니다. 이것이 그가 시카고 레이스에 열광하는 이유입니다.

“나는 이 거래에서 무엇을 기대해야 할지 모르겠다. 나는 이 사람들이 할 일이 많다는 것을 알고 있습니다. 그리고 시에서도 이를 준비하고 있습니다. 그러나 그것은 흥미진진합니다.” Michael Jordan과 드라이버 Denny Hamlin이 공동 소유한 23XI Racing의 드라이버인 Wallace가 말했습니다.

“이 도시에 있는 것. 이 인구 통계에 NASCAR를 제공합니다. 우리는 대표성이 얼마나 중요한지에 대해 이야기합니다. 경주가 진행되는 동안 할 일이 너무 많은 도심 지역에 이 스포츠를 노출시키는 것은 매우 중요합니다. 내가 9살 때처럼 관중석에 앉아 있는 다음 Bubba Wallace는 ‘언젠가는 이것을 하고 싶어요. 하지만 더 나아지고 싶어요.’ 그리고 나는 ‘행운을 빕니다’라고 말할 것입니다.”

NASCAR 드라이버인 Bubba Wallace는 2023년 7월 시카고에서 열리는 스톡카 경주에 대한 화요일 발표 이후 버킹엄 분수에서 멈췄습니다.

화요일 2023년 7월 시카고에서 스톡카 경주가 있을 예정이라고 발표한 후 NASCAR 드라이버인 Bubba Wallace는 버킹엄 분수와 네이비 피어에 ​​멈췄습니다.

제안된 지도는 Roosevelt Road, Columbus Drive, South DuSable Lake Shore Drive, Michigan Avenue 및 Jackson Boulevard를 따라 달리는 2.2마일의 경치 좋은 배경으로 시카고 스카이라인이 있는 경로를 보여줍니다.

코스는 콜럼버스와 발보 드라이브에서 꼬여서 대략 8자 모양과 비슷하지만 자동차가 중간을 건너지 않습니다.

출발선/결선선과 구덩이 도로는 코스 폭이 7개 차선인 Columbus Drive에 있습니다.

발표 후 줌 기자 회견에서 케네디는 시카고 도로가 “정말 좋은 상태”이며 “몇 가지 작은 개선이 필요할 것”으로 예상하며 NASCAR의 비용으로 예상된다고 말했습니다.

Lightfoot은 일반적으로 시카고 시내와 특히 Grant Park가 “봄, 여름, 가을 내내” 주요 행사를 주최하므로 “우리는 이 작업을 수행하는 방법을 알고” 안전하게 수행한다고 말했습니다.

“저는 우리의 환상적인 도시를 세계 무대에서 선보일 수 있기를 고대하고 있습니다. 우리는 이번 대회가 시카고 시에 보내는 러브레터가 될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

Lightfoot은 “도시 비용”을 수량화하기 위해 압박을 받았으며 이러한 세부 사항은 아직 NASCAR와 함께 해결되지 않았다고 말했습니다. 대신 그녀는 시카고에 주는 이점에 집중했습니다. 그녀는 Lollapalooza가 시카고 경제에 투입한 3억 달러에 비유하여 경제적 영향이 “상당할” 것으로 예상합니다.

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큰 행사에 대한 시장의 열정은 유권자들이 가장 불편을 겪을 수 있는 도심의 의원들과 공유되지 않았습니다.

NASCAR 레이스가 시카고에서 개최된다는 발표는 스포츠의 인기에 대한 패널 토론을 위해 군중을 끌어들였습니다.

NASCAR 레이스가 시카고에서 개최된다는 발표는 스포츠의 인기에 대한 패널 토론을 위해 군중을 끌어들였습니다.

다운타운 올드. Brendan Reilly(42대)는 NASCAR 제안이 발표되기 전에 지역 장로들이 은폐되어 있었기 때문에 자신이 NASCAR 제안에 대해 어떻게 느끼는지 전혀 모른다고 말했습니다.

Reilly는 Sun-Times에 보낸 이메일에서 “행정부는 이 사건을 NASCAR와 수개월 동안 협상하고 있다고 주장하지만, 영향을 받은 지역을 대표하는 시의회 의원을 의도적으로 제외했습니다.

“그것은 투명성이 아니라 그 반대입니다. 분명히 행정부의 새로운 접근 방식은 시에 영향을 미치는 주요 제안과 관련하여 비밀 회의를 열고 시 정부 입법부에서 동등한 파트너를 완전히 무시하는 것입니다.”

Reilly와 동료 평의원 Pat Dowell(3위)과 Sophia King(4위)은 “행정부의 눈이 멀고 이러한 논의에서 제외된 것에 대해 기뻐하지 않지만, 그것이 타당한지 여부를 결정하기 위해 NASCAR 제안에 대해 더 많이 알기를 기대합니다. 시카고 납세자에게 좋은 거래입니다.”라고 Reilly는 썼습니다.

“우리는 이 제안이 중앙 비즈니스 지구와 그 주변의 수천 개의 비즈니스 및 주거 이해 관계에 대해 공개적으로 제시되고 완전히 심사되기를 기대합니다. NASCAR이 계획을 제시하고 교통, 소음 및 안전과 관련된 우려 사항을 해결하기 위해 강력한 커뮤니티 대화에 참여하기 위해 최선을 다하고 있음을 이해합니다.”

South Loop와 Bronzeville 유권자들이 레이스로 인해 불편을 겪을 Dowell은 그녀도 어둠 속에 갇혀 있다고 말했습니다.

그녀는 “이것은 교도관들과의 협력 부족의 또 다른 예”라고 말했다.

“발표에 초대를 받았지만 아무것도 몰라서 참석을 거부했습니다. 나는 세부 사항이 없었습니다.”

Dowell은 그녀가 시장의 초대를 거절했을 때 NASCAR의 부회장 Lesa France Kennedy와 시카고 스포츠 위원회의 이사인 Kara Bachman이 그녀에게 정보를 제공하기 위해 “서둘렀다”고 말했습니다.

대부분의 영향은 금요일과 토요일의 행사일에 있을 것이라고 그녀는 말했습니다.

“그들은 Roosevelt Road 남쪽에 사는 내 유권자나 그랜트 공원에 접근하려는 사람들의 교통 영향에 대한 세부 정보가 없었습니다. … 트랙을 설치하고 해체하는 데 며칠이 걸리나요? 언제까지 사람들이 불편할까? 그것은 나에게 명확하게 밝혀지지 않았다”고 Dowell은 화요일에 말했다.

“나스카를 여기로 가져오는 데 비용이 얼마나 들까요? 여기서 이 이벤트를 하면 얼마나 많은 돈을 받게 될까요? 그들이 여기 시카고에 있는 동안 NASCAR에 의해 상품과 서비스를 구매하는 것 – 경제적 이익과 소수 기업에 대한 이익은 무엇입니까? 그 질문들 중 하나도 나오지 않았습니다. 네, 시카고를 보여드리겠습니다. 예, 우리는 아름다운 호숫가를 선보일 것입니다. 하지만 그 안에는 우리를 위한 무언가가 더 있어야 합니다. … 아직 확신이 서지 않습니다.”

비슷한 영향을 받을 와드의 King은 지역 선출직 공무원이 NASCAR과의 협상에서 제외된다는 불만의 합창단에 합류했습니다.

라이트풋과 시장 경쟁을 고민하고 있는 킹은 문자 메시지에서 “그들은 거의 1년 동안 행정부와 대화를 나눴고 우리와 대화하지 말라는 지시를 받은 것 같다”고 말했다.

“투명하지 않고 프로세스와 커뮤니티를 훼손합니다. 이벤트가 시작되기도 전에 커뮤니티를 불필요하게 혼란스럽게 만듭니다.”

시카고 시내 거리를 통해 3년 간의 NASCAR 경주를 개최하자는 제안은 Lightfoot의 위험도가 높고 보상도 높은 제안입니다.

관광 및 호텔 점유율을 높이고 시카고의 호숫가를 선보일 수 있습니다.

또한 지역 주민들을 불편하게 하고 화나게 할 수 있으며 불법 드래그 레이싱, 스턴트 드라이빙 및 드리프트에 대한 시카고의 지속적인 투쟁을 악화시킬 수 있습니다.

그것이 Ald 시내를 걱정하는 것입니다. 브라이언 홉킨스(2위). 그는 도시에서 승인한 인종이 소셜 미디어에 무모한 스턴트를 게시함으로써 유명인이 되기 위해 번성하는 하위 문화의 참가자를 “알게 만들”까봐 두려워합니다.

수요일에 시의회는 차량 소유자의 존재 여부와 관계없이 시카고 경찰국이 이러한 스턴트에 사용된 차량을 압수할 수 있는 권한을 부여할 예정입니다.

“현재로서는 막을 수 있는 능력이 없는 것 같습니다. 승인되지 않은 레이스가 실제로 문제를 일으키는 순간에 승인된 로드 레이싱 이벤트를 허용함으로써 이에 대한 정보를 제공하기 위해 – 저는 지금이 적절한 시기가 아니라고 생각합니다.” NASCAR 레이스가 처음으로 등장했습니다.

“나는 그 배후의 사람들을 전문가로 알고 있다. 그들은 Wacker Drive를 파괴하는 배신자 범죄자가 아닙니다. 그러나 그것은 전체 문화에 영향을 미치고 단속하려는 우리의 노력에 일정 수준의 위선을 더합니다. 우리는 ‘이것이 우리가 좋아하는 것입니다. 이 사람들은 전문가이기 때문에 그렇게 하도록 내버려 두십시오. 그러나 비전문적인 사람들은 기본적으로 같은 일을 하기 때문에 감옥에 보내려고 할 것입니다.’ “

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