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테슬라 텍사스 기가팩토리 건설 노동자, 노동법 위반 소송 제기 | 테슬라

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테슬라의 소위 기가팩토리(gigafactories) 중 한 곳에서 수고한 건설 노동자들은 화요일에 연방 노동부에 불만을 제기하고 그들이 공장을 건설하는 동안 경험한 착취 작업 조건에 대해 자세히 설명하는 사례를 제출할 것입니다.

내부 고발자들은 텍사스 오스틴에 전기 자동차 제조업체의 대규모 신규 시설을 건설하는 동안 심각한 노동 및 고용 위반을 주장하여 부상과 임금 절도에 취약하게 만들었다고 주장했습니다.

지속적인 위험과 현장 사고에 대한 비난 속에서 한 근로자는 익명의 하청업체의 상사가 자신과 다른 사람들에게 위험한 작업을 거부할 권리를 포함하여 건강, 안전 및 근로자의 권리에 대한 교육을 포함하는 필수 직업 훈련을 실제로 제공하는 대신 자격 증명을 위조했다고 말했습니다. .

다른 내부 고발자들은 임금 착취라고 설명하며 급여를 전혀 받지 않았거나 첨단 기술 시설에서 일한 대가로 적절한 초과 근무 수당을 받지 못했다고 보고하고 있습니다.

가디언에 보복이 두려워 자신의 성을 공개하지 말 것을 요청한 노동자 빅터는 노동 조건에 대한 단독 인터뷰에서 “그 누구도 긱팩토리에서 일어난 일을 자신이나 가족, 누구에게나 당할 자격이 없다”고 말했다. “나는 그것이 인간적이지 않다고 생각합니다.”

Tesla의 2,500에이커 규모의 오스틴 기가팩토리는 2020년 근로자들이 착공한 후 미국에서 가장 인기 있는 건설 작업 중 하나였습니다., 억만장자 기업가이자 Tesla, SpaceX 및 현재 Twitter의 소유주인 Elon Musk는 자신의 자동차 제조업체를 위해 미국 중앙 전초 기지를 세웠습니다. 프로젝트 외부에서 새 공장은 모든 건축업자가 일하기에 이상적인 장소처럼 보였습니다.

회사는 오스틴 공항 근처의 콜로라도 강을 따라 편리한 위치를 선택했으며, 머스크는 그곳에서 오랫동안 연기된 전기 픽업 Cybertruck을 제조할 수천 명의 고용 기회를 선전했습니다. 지난 4월 머스크는 ‘사이버 로데오(Cyber ​​Rodeo)’ 개막식에서 선글라스와 검은색 카우보이 모자를 착용한 바 있다.

그러나 건설 노동자들은 새 공장의 훨씬 덜 장밋빛 초상화를 그렸으며, 이는 꿈의 직업이 악몽으로 바뀌었음을 암시합니다.

빅터는 화요일에 노동부 산하 산업안전보건청(Osha)에 자신이 한 번도 일어나지 않았다고 주장하는 필수 훈련에 대한 가짜 수료 증명서에 대해 불만을 제기하고 있습니다.

그는 가디언에게 이렇게 말했다. 그의 팀은 밤에 조명이 없는 금속 공장 지붕에서 작업하고, 보호 마스크 없이 연기를 내뿜는 터빈 위에서 노동을 하고, 그렇지 않으면 안전을 유지하는 방법에 대한 기본 정보 없이 스스로를 위험에 빠뜨리라는 지시를 받았습니다.

한 예로, Victor는 그와 그의 동료들이 물에 잠긴 1층에서 생산을 계속해야 한다고 말했습니다. 그는 아내에게 “나는 이 공장에서 죽을 것입니다.”라고 말한 것을 기억합니다.

또 다른 경우에 Victor는 돈이 너무 절실한 남자와 함께 일하다가 현장에서 팔이 부러진 후 보조기를 착용하고 직장에 복귀했습니다.

그는 가디언에 “매일 안전 문제가 있었다”고 말했다.

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다른 근로자들은 작년 추수감사절에도 공장을 계속 짓기 위해 사랑하는 사람들과 시간을 희생했지만 약속한 이중 급여를 받지 못했다고 화요일 연방 노동부의 임금 및 시간 부서에 회부된 사례가 있습니다.

건설과 같이 파편화된 산업과 광범위한 계약자 및 하청 계약자 네트워크가 있는 산업에서 노동자 권리 옹호자들은 Tesla와 같은 개발자가 궁극적으로 공정한 근무 기준을 요구할 수 있는 권한과 도덕적 권위를 가진 사람이라고 주장합니다.

그러나 “Tesla는 자신의 힘을 사용하여 모든 사람이 부상 없이 집에 돌아갈 수 있도록 하는 데 관심이 없는 것 같았습니다”라고 Hannah는 말했습니다. 건설 노동자를 돕는 비영리 단체인 노동자 방어 프로젝트의 직원 변호사 알렉산더.

Tesla는 논평 요청에 응답하지 않았으며, 근로자 방어 프로젝트는 조사가 진행되는 동안 기밀 유지를 위해 노동 위반 혐의로 기소된 계약자 및 하청업자에 대한 식별 정보를 공유하지 않았습니다.

머스크의 자동차 회사가 안전 위반에 연루된 것은 이번이 처음이 아니다.

최근 몇 년 동안 캘리포니아 프리몬트에 있는 Tesla 공장은 Osha 위반으로 미국의 다른 주요 자동차 공장을 훨씬 능가하여 2014년에서 2018년 사이에 $236,000 이상의 벌금을 부과했습니다. 마찬가지로 네바다 주 리노 외곽에 있는 공장에서도 근로자들이 수많은 부상을 입었습니다. , 절단을 포함합니다.

2020년까지 회사가 다른 공장을 짓기 위해 오스틴에 눈을 돌렸을 때 노동자의 권리에 대한 너무 우연한 관계에 대한 비난은 멀리 퍼졌고 노동 단체, 옹호자 및 카운티 주민들의 광범위한 연합은 지방 정부에 Tesla는 강력한 근로자 보호를 포함해야 합니다.

그러나 Tesla의 10억 달러 투자를 유치하려는 다른 도시들과의 치열한 경쟁 속에서 지역 관리들은 수백만 달러의 세금 환급으로 전기 자동차 제조업체를 끌어들이는 계획을 승인했습니다. 집행 메커니즘 없이 경고 메커니즘이 필요했습니다.

이제 일부 작업자가 결과를 처리하고 있습니다.

노동자 방어 프로젝트의 정책 이사인 David Chincanchan은 “독립적인 모니터링 부분을 포함하지 않기로 결정했기 때문에 투명성이나 책임성이 충분하지 않다는 사실로 인해 우리가 보고 있는 모든 것이 복잡합니다.

Chincanchan은 “일반적으로 텍사스의 건설 산업은 바닥을 향한 경쟁에 불과한 경향이 있습니다.”라고 주장했습니다. 이 곳에서는 종종 이민자인 취약한 노동자에 대한 착취가 만연합니다.

화요일의 서류 제출 중에 Austin gigfactory는 현재 불타고 있습니다.

“모두의 잘못입니다.” 빅터가 말했다. “누구나 막을 수 있었다. Tesla는 그것을 막을 수 있었습니다.”

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