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프로젝트 LS: 부트 설치, 인테리어 새로 고침 및 휠 작업

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Project LS가 Air Lift Performance 에어 서스펜션 설치를 받은 이후로 영원히 기억될 만큼 폭풍 같은 한 해였습니다. 사실, 오늘 알려드릴 인테리어 재트림 및 오디오 설치가 완료된 지 꽤 오랜 시간이 흘렀지만 드디어 우리가 왔습니다.

로우다운 컴퍼니의 직원들이 에어 리프트 키트를 장착한 이후로 몇 달 전, 나는 실제로 Lexus에 꽤 많은 마일을 실었습니다. 정말 즐거웠습니다. LS는 이제 스톡 서스펜션에서 했던 것보다 훨씬 더 잘 달리고, 벗겨지고 퇴색되고 더 나은 모습을 보이는 페인트 작업에도 불구하고 자동차가 받는 관심의 양은 놀랍습니다. 그리고 그것은 내가 아무데나 주차할 때 배에 부딪히기 전입니다.

이 최신 업그레이드를 위해 저는 Abdul과 그의 팀이 맞춤형 오디오 설치를 처리하고 기본 인테리어를 새로 고칠 예정인 Autosound Gezina에 Project LS를 맡겼습니다.

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부팅 설치와 관련하여 나는 Abdul에게 완전히 자유로운 고삐를 주었습니다. 나는 그가 이미 몇 가지 아이디어를 염두에 두고 있다는 것을 알고 있었고 그의 작업은 누구에게도 뒤지지 않았기 때문에 내 차는 확실히 안전한 손에 있었습니다.

먼저 원래의 트림 패널과 스페어 휠을 제거해야 했고 Abdul의 직원은 인클로저를 조롱하기 시작했습니다.

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다음으로, 후방 소포 선반을 절단하여 서브우퍼가 발사될 수 있는 구멍을 만들었습니다. 선호하는 경로는 뒷좌석의 센터 콘솔을 통과하는 것이지만 LS 400에서는 연료 탱크가 있는 곳입니다.

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설치가 일어나기 전에 내 VW Caddy는 재고로 반환되어 판매되었으므로 Lexus에서 모든 Rockford Fosgate 오디오 장비를 재사용할 수 있었습니다. 여기에 소음 감소 및 새로운 배선과 같은 다른 작은 항목과 함께 추가 서브우퍼를 추가했습니다.

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오디오 설치가 완료되는 동안 시트, 스티어링 휠, 시프트 노브 및 센터 콘솔은 다시 다듬을 수 있도록 차량에서 제거되었습니다.

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인테리어의 나머지 부분과 최대한 가깝게 하기 위해 원래 Lexus 소재와 비슷한 색상의 천연 가죽을 사용하기로 결정했습니다. 맞춤형 터치를 위해 시트 중앙에 다이아몬드 스티치 패턴을 추가했습니다.

차는 몇 주 동안 Autosound Gezina에 머물렀습니다. 그래서 마침내 Abdul로부터 모든 것이 끝났다는 전화를 받았을 때 내 흥분 수준은 사상 최고였습니다.

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처음 설치하는 모습을 보고 완전 깜놀했습니다. 이 오래된 탱크의 큰 부츠가 이렇게 매끄럽게 보일 수 있다고 생각한 적이 없습니다.

이 설정은 후면에 2개의 Rockford Fosgate Punch P2 10인치 서브우퍼가 표시되는 반면 전체 시스템에 전력을 공급하는 2개의 앰프는 깔끔한 외관을 위해 숨겨져 있습니다. Air Lift Performance 매니폴드는 전체 설비의 중심이 되었습니다.

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그리고 이중 Viair 압축기와 맞춤형 하드 라인이 있는 FLO 5갤런 탱크도 있습니다. Abdul은 디자인을 고급스럽게 유지하기를 원했기 때문에 가죽 전체에 검은색 액센트가 있는 은색 통풍구를 사용했습니다.

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마무리하기 위해 측면 패널에는 각각 고스트 효과의 Autosound Gezina 로고와 LED 조명이 있는 인피니티 미러가 있습니다.

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오디오 시스템의 외관과 소리는 훌륭하며 에어 서스펜션 시스템을 보여주는 것이 가장 좋습니다. 나는 내가 상상할 수 있었던 것보다 훨씬 더 잘 나왔기 때문에 전체 디자인 프로세스를 Abdul에 맡긴 것을 단 한 순간도 후회하지 않습니다.

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내부로 넘어가면 다시 다듬어진 좌석이 내가 바라던 그대로입니다. 색상은 대시, 도어 패널 및 루프 라이닝과 같은 손대지 않은 모든 내부 부품과 완벽하게 일치하며 새로운 패딩이 장착되어 매우 편안합니다.

디테일한 더블 스티치와 다이아몬드 패턴이 어우러져 더욱 모던한 느낌을 주는 인테리어입니다.

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나는 OEM 스티어링 휠을 유지하기로 결정했지만 시프트 노브 및 센터 콘솔 덮개와 함께 다시 다듬었습니다.

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마지막으로 원래 헤드 유닛이 제거되고 Apple CarPlay 및 Android Auto와 함께 훨씬 더 많은 제어 기능이 있는 이중 DIN Sony 유닛으로 교체되었습니다.

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이 모든 작업이 완료되는 동안 The Wheelshop의 Zahid는 얼마 전에 구입한 Riverside Trafficstar STR 2피스 휠에 대한 작업을 완료할 기회가 있었습니다.

9인치 후면은 차의 전면에 장착되었으며 이전 전면은 이제 너비가 10.5인치로 증가한 새로운 배럴의 이점을 얻었으므로 후면에 있습니다. 전면은 여전히 ​​약간의 간격이 필요하고 후면은 좀 더 네거티브 캠버로 할 수 있기 때문에 장착은 아직 완벽하지 않지만 우리는 확실히 거기에 도달하고 있습니다.

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이것이 휠의 최종 색상이 될지는 확실하지 않지만, 그래도 받았을 때보다 지금이 훨씬 더 많이 느끼고 있습니다. 품질에 대한 옵션(복제되지 않음) 새 휠과 중고 휠은 남아프리카에서 매우 제한적이기 때문에 확실히 얻을 수 있는 상황입니다.

이 시점에서 저는 Project LS를 1년 동안 소유했으며 지금까지 빌드 프로세스의 모든 부분을 즐겼습니다. Lexus는 이제 훨씬 더 많은 특성을 갖게 되었으며 거친 외관에도 불구하고 제가 가장 좋아하는 차입니다. 지금쯤 다시 도색을 했을 수도 있다고 생각했지만, 패널 비터와 나는 둘 다 일로 매우 바빴기 때문에 그런 일은 일어나지 않았습니다. 내가 만나는 사람들에게 그것을 말할 때마다 거의 모든 사람들이 페인트를 있는 그대로 유지하라고 말합니다. 나는 여전히 재도포가 필요하다고 생각하지만 여러분의 생각을 듣고 싶습니다. 댓글로 알려주세요.

내 가장 큰 짜증은 그 빌어먹을 견인 막대입니다. 가지다 그게 다야

스테판 코체
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