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Biden 관리자는 해결 방법을 조용히 추가하여 고가의 스포츠카를 EV 세금 공제 대상으로 만듭니다.

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Biden 행정부는 목요일 어떤 전기 자동차(EV)가 세금 공제 대상인지 설명하고 광범위한 자동차가 대상이 될 수 있는 해결 방법을 포함하는 지침을 발표했습니다.

재무부는 지난 8월 바이든 대통령이 법안에 서명한 인플레이션 감소법(IRA)에 따라 일반 소비자용 EV가 구매 대신 임대하는 경우 7,500달러의 청정 상용차 크레딧을 받을 자격이 있다고 발표했습니다. 이 해결 방법을 통해 자동차를 임대하는 딜러나 기업은 구입한 경우 세금 감면 대상이 아닌 임대 EV에 대한 크레딧을 받을 수 있습니다.

재무부 대변인은 목요일 저녁 FOX 비즈니스와의 인터뷰에서 “오늘 지침을 제공함에 있어 재무부는 단순히 세법과 IRA를 서면으로 따르고 있다”고 말했다. “임대 상황에서 소유권을 규율하는 세법과 합법적인 사업 용도(따라서 사용 또는 임대용으로 구매한 상업용 차량에 대한 45W 크레딧에 해당하는 것)는 오래 지속되고 확정되었으며 명확합니다.”

재무부에 따르면 “자격을 갖춘 상업용 청정 차량”은 납세자가 사용하거나 임대할 수 있도록 자격을 갖춘 제조업체에서 만든 차량이며 배터리로 구동되는 전기 모터에 의해 “상당한 정도로 추진되는” 차량입니다. 광범위한 요구 사항을 충족하고 14,000파운드 미만인 모든 임대 EV는 $7,500 크레딧을 받을 수 있습니다.

전문가 SLAM PETE BUTTIGIEG의 EVS에 대한 의견: ‘사기꾼’

바이든 대통령이 지난 9월 디트로이트 오토쇼에서 빌 포드 포드자동차 회장의 연설을 듣고 있다. 14. (AP 포토/에반 부치/AP 뉴스룸)

상업용 차량의 정의에 대한 해석을 통해 소비자는 EV가 구매할 경우 크레딧을 받기 위해 충족해야 하는 IRA에서 구현한 훨씬 더 엄격한 요구 사항을 피할 수 있습니다. 새로운 법에 따라 자격을 갖추려면 구입한 EV는 북미에서 최종 조립을 거쳐야 합니다. 밴, 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 및 픽업 트럭의 경우 $55,000 또는 $80,000 미만의 비용; 연간 소득이 $150,000 미만인 개인 또는 연간 소득이 $300,000인 가족이 구매할 수 있습니다.

또한 Biden 행정부는 3월에 구매한 EV에 대한 네 번째 자격을 시행할 것이라고 말했습니다. 이 자격은 구매한 EV 배터리의 필수 광물 중 최소 40%가 미국 또는 미국과 자유 무역 협정을 맺은 국가에서 추출 또는 가공되어야 한다고 명시합니다.

센. IRA의 EV 세금 공제 요건을 만들고 법안을 추진하는 데 큰 역할을 한 Joe Manchin, DW. 그는 법의 의도를 명확히 하기 위해 다가오는 의회에서 새로운 법안을 작성할 것이라고 덧붙였습니다.

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전기 자동차와 충전소는 사이버 보안 문제를 부추깁니다

만친은 “금일 재무부가 상업 및 소비자 전기차 세금 공제를 시행할 방법을 개략적으로 설명하는 정보는 허점을 찾는 기업들의 요구에 따라 구부러지며 법의 의도와 명백히 일치하지 않는다”고 말했다. 지침은 목요일에 발표되었습니다. “더 안전한 에너지 국가가 되는 우리의 능력을 약화시킬 뿐입니다.”

만친은 또한 “바이든 행정부가 우리가 이 길을 계속 갈 수 있도록 지침을 발표하는 이유를 이해할 수 없다”며 IRA가 규칙이 1월까지 시행되어야 한다고 언급했다고 언급하면서 중요한 광물 공급의 시행을 3월까지 연기한 것에 대해 행정부를 비판했습니다. . . 2023년 1월 1일. 중국과 러시아와 같은 적대국이 EV 생산에 필수적인 글로벌 핵심 광물 공급망을 장악하고 있습니다.

Biden, 인플레이션 감소 법안에 서명

바이든 대통령은 인플레이션 감소 법안에 상원의원으로 서명했습니다. Joe Manchin, DW.Va.(왼쪽) 및 다른 사람들이 8월에 시청합니다. 16일 백악관. (Demetrius Freeman/The Washington Post via Getty Images / 게티 이미지)

많은 EV 구매 자격이 IRA에 따라 2023년에 만료될 예정이지만 목요일 지침에 따르면 임대 시 비싼 스포츠카에 대해 세금 공제가 궁극적으로 여전히 징수될 수 있음을 의미합니다. 연방 정부는 이전에 Bentley, Ferrari, McLaren, Mercedes-Benz 및 Porsche와 같은 고급 브랜드에서 만든 자동차를 포함하여 2022년 또는 그 이전에 구매한 경우 크레딧을 받을 수 있는 긴 EV 목록을 발행했습니다.

예를 들어 Car and Driver에 따르면 시작 가격이 약 $167,000인 Bentley Bentayga 하이브리드 SUV는 재무부의 지침에 따라 임대하는 경우 상업용 청정 차량 $7,500 크레딧을 받을 수 있습니다.

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또한 거의 $323,000에 달하는 Ferrari 296 GTB, 약 $237,000에 해당하는 McLaren Artura, $105,000에 해당하는 Mercedes-Benz 및 $84,000에 해당하는 Porsche Taycan도 마찬가지로 크레딧을 받을 수 있습니다.

“이것은 대부분의 사람들을 위한 잔디 장식입니다. 당신이 전기 메르세데스를 가지고 있기 때문에 당신이 좋은 사람이라는 것을 보여주기 위한 것입니다.”라고 자유 시장 싱크 탱크 에너지 연구소의 선임 연구원인 Dan Kish는 FOX 비즈니스에 말했습니다. “사람들이 그저 살아가기 위해 고군분투할 때 그런 종류의 미덕 신호는 전체 녹색 의제를 둘러싸고 있는 일종의 엘리트주의적 사고방식일 뿐입니다.”

그는 “경계선을 두더라도 재무부는 단순히 자체 규칙을 작성하는 것으로 밝혀졌다”고 덧붙였다.

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