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NYC Uber 운전자, 일시적으로 급여 인상을 막는 판사에 대응하여 파업

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NYTWA(New York Taxi Workers Alliance)에 따르면 뉴욕 택시 노동자 연합(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)에 따르면, 뉴욕 택시 노동자 동맹(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)에 따르면, 법적 분쟁으로 인해 특정 급여 인상이 일시적으로 중단된 것에 대응하여 뉴욕 뉴욕의 우버(Uber) 운전사들이 월요일 24시간 파업에 돌입했습니다.

NYTWA는 지난 주 파업을 촉구하고 공식적으로 현지 시간으로 오전 12시 1분부터 오후 11시 59분까지 파업을 가할 예정입니다. 월요일은 대량 고용 서비스를 위해 일하는 뉴욕시 운전자에 대한 분당 및 마일당 급여 인상이 원래 적용될 예정인 날입니다.

UBER, 조사 후 시카고와 1,000만 달러 합의

25,000명의 노란 택시, 검은색 자동차, 앱 파견 및 기타 운전자를 대표하는 노조는 트윗에서 운전자가 포함된 시위가 오후 맨해튼의 우버 사무실 밖에서 열릴 예정이라고 말했습니다. Uber 고객은 또한 연대를 보여주기 위해 같은 날 차량 공유 회사를 보이콧하도록 노조로부터 권장 받았습니다.

2018년 7월 27일 뉴욕 타임스퀘어를 달리는 차에 우버 로고가 보인다. (로이터/Mike Segar/로이터 사진)

NYTWA 전무이사인 Bhairavi Desai는 FOX Business에 보낸 성명에서 Uber가 요금 인상을 막으려는 노력을 비판하면서 “요점은 Uber가 회사의 이익을 창출하는 노동력을 제공하는 운전자에게 더 이상 지불하지 않기를 원한다는 것입니다.”라고 말했습니다. “뉴욕시 운전자들은 대부분 직업을 위해 자동차에 투자하고 가족을 부양하기 위해 이 수입에 의존하는 정규직입니다.”

“무언가는 포기해야 할 것입니다. 그리고 운전자들은 우리가 포기할 것이 아무것도 남지 않았다고 말하고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “우버의 차례입니다.”

Desai에 따르면 노조는 파업이 이미 5,000명의 운전자를 넘어선 것으로 믿고 있으며 “승객 보이콧을 포함하지 않는다”고 합니다.

승차 공유 회사는 뉴욕시 서비스에 영향을 미치지 않았다고 말했습니다. Uber에 따르면 하반기의 일반적인 월요일과 비교할 때 오전 7시에서 10시 사이에 온라인에 접속한 운전자는 3% 더 많았습니다. 또한 회사는 도시의 대기 시간이 동등하다고 말했습니다.

Uber 사이니지 긱 이코노미

2월 2일 캘리포니아주 샌프란시스코에 있는 우버 테크놀로지스 본사 외부의 간판. 2022년 8월 8일. (게티 이미지 / 게티 이미지를 통해 데이비드 폴 모리스 / 블룸버그)

Uber의 Freddi Goldstein 대변인은 FOX Business와의 인터뷰에서 “2019년 이후로 운전자 급여는 38.4% 올랐고 운전자들은 오늘 트위터에서 정치적 대화를 듣지 않고 뉴욕 주민들을 위해 중요한 일을 하고 있었습니다.”라고 말했습니다.

지난 주, 뉴욕주 대법원 판사는 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회가 1월 말 청문회까지 대량 고용 서비스 운전자에 대한 마일당 및 분당 요금 인상을 일시적으로 차단하도록 허용했습니다. 판사의 조치는 Uber가 12월에 위원회를 상대로 법적 청원을 제출한 후에 이루어졌습니다. 9, 판사에게 임시 중단을 요청합니다.

UBER, 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회에 대한 법적 청원서 제출

위원회의 조정에 따라 분당 요금은 7% 이상 인상될 예정이었습니다. 시 정부 문서에 따르면 마일당 요율은 2019년 원래 요율이 채택되었을 때 메트릭의 운송 비용 구성 요소에 비해 거의 24% 증가할 것으로 예상되었습니다.

증권 시세 표시기 보안 마지막 변화 변화 %
우버 우버 테크놀로지스 24.95 -1.02 -3.93%

청원서에서 우버는 요금 인상이 승차 공유 회사에 “즉각적이고 돌이킬 수 없는 피해”를 입힐 수 있고 탑승자에게 더 높은 요금을 부과할 수 있다고 주장했습니다. 새로운 비용이 고객에게 전달되지 않으면 “Uber가 매달 2,100만 ~ 2,300만 달러의 증가된 지불을 흡수하도록 요구하여 도시에서 Uber의 예상 변동 마진을 크게 삭감할 것”이라고 주장했습니다. 파일에 따르면 회사는 TLC가 인상을 계산하는 방법에 문제를 제기했습니다.

차에 우버 로고

샌프란시스코 국제공항 주차장 근처에서 Uber 운전사 Karim Amrani. (AP 사진/Jeff Chiu, 파일/AP 뉴스룸)

월스트리트저널에 따르면 우버는 운전자에게 “공정한 대가를 받을 자격이 있지만 요금은 투명하고 일관되며 예측 가능한 방식으로 계산되어야 한다”고 말했다.

UBER 주식은 분기별 수익 보고서가 72%의 매출 성장을 발표한 후 상승했습니다.

데이비드 도 TLC 커미셔너는 FOX 비즈니스와의 월요일 성명에서 “운전사 고용을 위한 시는 우버가 인플레이션과 생활비 조정을 거부하려는 시도에 항의할 모든 권리가 있다”고 말했다. “TLC는 법정에서도 이에 대해 적극적으로 항의하고 있습니다.”

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