Technology

SpaceX의 첫 번째 궤도 우주선은 2023년 1분기에 “높은 가능성”으로 발사됩니다.

Advertisements
Advertisements

SpaceX의 첫 번째 Starship 궤도 발사 마운트(OLM)는 스트레스 테스트의 바쁜 한 주를 통과한 것으로 보이며 회사가 완성된 Super Heavy 부스터를 패드로 운반할 수 있는 길을 열어줍니다.

동일한 발사대를 사용하여 Starship 부스터는 SpaceX가 Starbase 로켓 개발 시설에서 수행한 가장 위험하고 가장 어려운 테스트 중 일부를 완료하려고 시도할 것으로 예상됩니다. 해당 테스트 일정은 불분명하지만 비정상적으로 긴 자격 테스트 기간이 지나면 Super Heavy Booster 7(B7)은 곧 Raptor 2 엔진 33개 모두에 대한 전체 정적 화재 테스트를 시도할 수 있습니다. 그 중요한 테스트 전후에 SpaceX는 Starship의 첫 번째 풀 스택 “웨트 드레스 리허설”을 위해 Super Heavy B7 위에 Ship 24(S24)를 설치할 것으로 예상됩니다.

궁극적으로 그 테스트가 SpaceX가 원하는 결과를 낳는다면 CEO Elon Musk는 Starship이 빠르면 2023년 2월 말이나 3월에 첫 궤도 발사를 시도할 수 있다고 말합니다.

부스터 7

Super Heavy B7은 2022년 3월 처음으로 SpaceX의 Starbase 공장을 떠났고 이후 9개월 동안 테스트, 수리, 업그레이드 및 추가 테스트의 지속적인 흐름에 있었습니다. 높이 69미터(~225피트), 폭 9미터(~30피트)의 강철 로켓은 4월과 7월에 적어도 두 번 심하게 손상되어 몇 주 동안 상당한 수리가 필요했습니다. 그러나 어떤 인스턴스도 우주선 부스터를 영구적으로 손상시키지 않았고, 부스터 7 테스트는 신중했지만 로켓의 마지막 근접 호출 이후 대체로 성공적이었습니다.

8월 초에 OLS로 돌아온 Super Heavy B7은 33개의 Raptor 엔진 중 1개에서 14개까지 6개의 정적 화재 테스트를 완료했습니다. 지금까지 테스트한 가장 강력한 SpaceX 로켓이 되기 위해 거의 확실하게 Falcon Heavy를 몰아냈습니다. 그리고 2023년 1월 8일 SpaceX는 로켓을 Starbase의 궤도 발사 사이트(OLS)로 다시 굴렸습니다. 제칠 그것으로. 의 진술에 따르면 CEO 일론 머스크 그리고 NASA 관계자의 프레젠테이션, Booster 7과 비행 준비 사이의 마지막 주요 독립 실행형 테스트는 완전한 33개 엔진 정적 발사입니다. B7의 33개의 Raptor 2 엔진은 함께 해수면에서 최대 7600톤(1670만 lbf)의 추력을 낼 수 있어 Starship을 우주 비행 역사상 가장 강력한 로켓 스테이지로 만들 수 있습니다.

Booster 7은 마지막으로 장기간 지속되는 11-Raptor 정전기 발사를 완료했습니다. (스페이스X)

선박 24

Starship 프로토타입 S24의 경로는 조금 덜 험난했습니다. 이 배는 특히 2022년 5월 첫 테스트 직후에 다소 덜 분명한 수리가 필요했습니다. 2022년 8월 이후 Ship 24는 세 번의 정적 화재 테스트를 완료했으며 모두 성공적인 것으로 보입니다. 가장 중요한 것은 이러한 테스트 중 하나가 S24의 Raptor 엔진 6개 모두를 점화하여 잠재적으로 궤도 발사 시도에 적합하다는 것입니다. 가장 최근에 SpaceX는 일련의 신비한 수리를 완료하고 S24의 엔진 중 하나를 교체 및 정전기로 발사했으며 Starship을 테스트 스탠드에서 제거했습니다.

이제 Booster 7이 Starbase의 궤도 발사 마운트에 설치되기를 기다리고 있고 Ship 24가 테스트 스탠드에서 거의 동시에 제거됨에 따라 SpaceX는 Super Heavy의 전체 정적 발사 전에 다른 테스트를 시도할 수 있는 것으로 보입니다. 대신 SpaceX는 Ship 24와 Booster 7을 쌓고 풀 스택 웨트 드레스 리허설(WDR)을 수행한 후 Booster 7의 더 위험한 정적 화재로 초점을 전환하는 것으로 시작할 수 있습니다.

웨트 드레스 리허설은 로켓 발사 전에 수행되는 일상적인 테스트이며 일반적으로 엔진 점화 및 이륙을 위해 발사의 모든 측면을 시뮬레이션하도록 설계되었습니다. 가장 중요한 것은 로켓에 추진제를 완전히 채우고 동일한 로켓이 발사를 위해 통과해야 하는 모든 검사를 통과하는 것입니다. 지금까지 제작된 로켓 중 가장 큰 로켓인 Starship의 경우 최대 추진제 적재량은 두 단계에 약 5,000톤의 엄청난 액화산소와 액화메탄 추진제를 채우는 것을 의미합니다. SpaceX는 또한 추진제를 과냉각 상태로 유지하기 위해 로켓을 충분히 빨리 채워야 하므로 밀도와 전체 성능이 향상됩니다.

따라서 최초의 전체 스택 WDR은 Booster 7 및 Ship 24만큼 Starbase의 발사 시설을 테스트합니다. SpaceX는 여러 Starship WDR을 수행했지만 Ship 24에서는 그렇지 않았습니다. 또한 실제 추진제로 Super Heavy 부스터를 완전히 채운 적이 없습니다. 혼자 한 번에 두 단계. SpaceX가 한계를 뛰어넘어 여러 번의 시도가 필요할 가능성이 높으므로 문제가 발견될 가능성이 높습니다.

OLS

조심스러운 정신으로 SpaceX는 맞춤형 지그를 사용하여 Starship의 궤도 발사 마운트를 스트레스 테스트하는 이례적인 조치까지 취했습니다. 2023년 첫 주에 SpaceX는 이 지그를 사용하여 수백 톤의 밸러스트가 있는 OLM의 20개 고정 클램프 쌍을 로드하여 완전 연료 우주선의 엄청난 무게를 견딜 수 있도록 했습니다. Super Heavy B4 및 B7의 보증 테스트는 OLM에 2000톤 이상의 힘을 가했을 가능성이 높지만 전체 Starship의 무게는 OLM이 지금까지 경험한 최대 중량의 두 배 이상입니다.

많은 위험이 남아 있고 SpaceX는 주의를 위해 속도를 거래하고 있지만 이 매우 신중한 단계는 웨트 드레스 및 정적 화재 테스트 중에 발사대의 구조가 실패할 위험을 줄였을 가능성이 높습니다. Musk에 따르면 SpaceX는 “2월 말” 궤도 발사 시도를 위해 Starship을 준비하는 데 “진짜 샷”을 가지고 있습니다. 하지만, 머스크도 암시 풀 스택 WDR 및 33개 엔진 정지 화재는 2022년 9월에 “아마도” “몇 주 안에” 완료될 것입니다. 분명한 것은 SpaceX가 Starship의 첫 번째 궤도 발사 동안 치명적인 실패를 피하기 위해 그 어느 때보다 더 전념하고 있다는 것입니다. 시도.

Elon Musk: 2023년 1분기에 SpaceX의 첫 궤도 우주선 발사 “가능성 높음”






Advertisements

Comments

comments

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button